Conception et réalisation d’un variateur de vitesse pour moteur asynchrone 2,2kw

Les variateurs de vitesse garantissent les meilleures performances exigées des moteurs dans des domaines d'application varies. Ceci est possible grâce a l¡¦utilisation de stratégies de commande efficaces et a de nombreuses fonctionnalités intégrées  Pour les moteurs asynchrones, et a partir d¡¦une source d¡¦alimentation et de quelques capteurs, le variateur de vitesse permet d¡¦asservir, par exemple, la vitesse de rotation. Dans notre application, nous adoptons la stratégie de commande scalaire et nous utilisons deux capteurs de courants et un capteur de vitesse. L¡¦alimentation du moteur incombe a un onduleur de tension a MLI alimente par une tension continue obtenue a partir d¡¦un réseau triphasé.
Dans notre projet, nous avons considéré la commande d¡¦un moteur asynchrone triphasé de puissance 2,2 kW servant a des applications industrielles nécessitant une régulation en vitesse.
Notre variateur est compose de :
- un redresseur triphasé;
-un onduleur triphasé a MLI pour alimenter le moteur en tension et fréquence variable;
-h une électronique de commande, utilisant la stratégie de commande scalaire pour l¡¦asservissement et la régulation de la vitesse du moteur asynchrone.
En outre, nous avons muni ce variateur d¡¦une interface utilisateur facilitant sa configuration et d¡¦une liaison série RS 232 nécessaire aussi bien pendant la phase de développement que pour l¡¦ interfaçage avec un réseau industriel.
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Renouvellement de l’automatisme d’une armoire électrique

En cherchant à améliorer la productivité, la qualité et la sécurité d’un processus industriel, les systèmes de production automatisés ont connu plusieurs évolutions.L’objectif de ce projet est le renouvellement de l’automatisme d’une armoire électrique télémécanique qui commande une station de production d’eau déminéralisée. Le système existant est initialement piloté par un ancien programmateur à engrenage et une centaine de réactionnaires qui assure l’automatisation et la maintenance.
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Supervision d’une Machine à Papier

Ce Projet de Fin d’Etudes consiste au développement d’un outil informatique d’automatisation et de supervision d’une machine à papier. Durant mon étude, j’ai analysé le cahier des charges imposé par la société Tunisie Ouate afin d’identifier les besoins nécessaires à la réalisation de la solution adéquate.
En effet, cette machine à base de relais électriques et servomoteurs présente des inconvénients fonctionnels qui contribuent à l’augmentation des risques de pannes pour le système et par conséquent un arrêt très probable de la production. La solution étant implantée doit être manipulée par l’intermédiaire d’une interface homme-machine facilitant la commande et la surveillance du fonctionnement de la machine à papier.
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Caractérisation et modélisation électriques de transistors MOSFET

Le présent travail effectué au sein du laboratoire « capteur et système microélectronique »
dans l'institut électronique du sud (IES) en France, s’inscrit dans le cadre du projet de fin
d’études à l’Ecole Nationale d’ingénieurs de Sousse pour l’obtention du Diplôme d’ingénieur
en électronique industrielle. Le but du projet est d’étudier une solution proposée face au
problème de l'utilisation de silicium dans les transistors actuels qui menace le progrès de la
technologie ainsi que la loi de Moore, par la pensée au germanium. Cela est traduit, dans un
premier lieu par l’étude expérimentale de la caractérisation et la modélisation en bruit des
transistors MOSFETs SiGe sur SOI, un projet pour le laboratoire CEA Leti Grenoble. La
seconde partie étudie les vieillissements des transistors MOS de puissance qui concerne la
société Schlumberger France. Durant ce projet, nous avons pris en main la méthodologie
d’extraction des paramètres de conduction et le bruit 1/f et ses origines dans les transistors
MOS, ainsi que l’extraction et l’analyse des informations à partir des courbes des expériences.
Aussi, nous avons maîtrisé l’utilisation des appareils professionnels qui sont très demandés
dans le domaine industriel
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Portage de la machine virtuelle Lua sur processeur ST40

Le langage Lua, est un langage de scripte de taille minime, extensible. DirectFB est une bibliothèque d’accélération graphique qui augmente les performances graphique des systèmes embarqués. Le but de notre projet est d’effectué en premier lieu le portage du langage Lua sur la plateforme STLinux/ST40. Ensuite préparer un environnement de compilation croisé pour le système STLinux sur le processeur ST40. En fin, développer une interface entre Lua et DirectFB pour l’architecture sh4 du processeur ST40 afin de simplifier énormément l’utilisation de la bibliothèque DirectFB
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Etude et conception d’un testeur fonctionnel FXS-FXO embarqué

Le présent travail réalisé au sein de l’entreprise SAGEM.COM Tunisie, s’inscrit dans le cadre du projet de fin d’études pour l’obtention du Diplôme National d’Ingénieur en Génie Electronique Industriel.
Dans le cadre de ce projet, nous envisageons de concevoir un testeur fonctionnel embarqué qui communique avec le PC par Ethernet et USART aussi il peut acquérir des Signaux DC et AC (mesure de tension et de fréquence) et faire un module de pilotage entre toutes les phases de test.
Ce travail contient une conception et une réalisation de la carte d’essaie. Ainsi que des simulations permettant la validation des choix adoptés.
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Conception d’un réseau électrique embarqué pour un afficheur à persistance rétinienne

Dans ce mémoire de projet de fin d’études, on va présenter la conception d‘un réseau d’énergie embarqué pour un afficheur à persistance rétinienne (Spinning Led Display).Les afficheurs, qui n’ont pas cessé d’évoluer au cours du temps, communiquent directement avec la vision humaine. L’idée était donc profiter de la propriété de la persistance rétinienne de l’oeil humain pour concevoir un afficheur un peu original par rapport à ceux existants. Comme pour tout système électronique, assurer une alimentation avec le minimum de dépenses et le maximum d’autonomie et de fiabilité présente un défit majeur. Notre solution consistait à profiter des sources d’énergie renouvelables, énergie solaire et énergie éolienne, pour maintenir la charge de la batterie d’alimentation de notre système moyennant un algorithme de gestion d’énergie du réseau d’alimentation embarqué. Un réseau embarqué comporte deux types de sources d’énergies : des sources non renouvelables (batteries, réseau,…) et des sources renouvelables (solaire, éolienne, …) qui sont gérées simultanément pour produire de l’énergie avec le moindre des dépenses et préserver l’environnement. Les réseaux d’énergie embarqués, récemment introduits dans le domaine des nouvelles technologies, représentent une solution efficace d’un point de vue économique et écologique pour l’alimentation des systèmes électroniques étant donné qu’ils profitent du caractère renouvelable des énergies solaire et éolienne. En fait notre système serait donc une combinaison harmonique entre la beauté d’affichage et le respect de l’environnement qui semble avoir vraiment besoin, ces jours là, de ce genre de technologies.

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